Mit der neuen Lenny CD ist das ja immer so ne Sache. Obwohl ich mich als großen Fan ansehe und den Mann für vieles bewundere - etwa sein wandel vom 70er Rocker zum Radio- und MTV-kompatiblen Hitschreiber - wurde ich bei seiner "neuen" CD des öfteren enttäuscht. Etwa bei der "Are you gonna go.." die nach der Hälfte dermassen abflacht, dass man einpennt, oder der letzten ("Lenny") die zwar irgendwie nett ist, aber eben nur nett. Ich muss nachdenken was eigentlich da drauf war, ach ja "Dig in". Auch kein Reisser.

Doch "Baptism" ist glaube ich wieder eine seiner guten. Ich bin mir noch nicht sicher ob sie so stark ist wie die "5" (meiner meinung seine beste nach "Mama Said"), aber sie hat einige wirklich starke Songs drauf. Highlight ist für mich "Calling all Angels", eine Ballade im Lennon-Stil die mir Schauer über den Rücken jagt. Die Single "Where are we running" finde ich besser als "dig in" von der letzten Scheibe - ist wieder mal ne richtig schöne Lenny Single. Dazu sind noch einige Highlights wie die ersten beiden Songs "Minister of Rock n Roll" und "Star" zu finden. Allerdings kaufe ich Lenny die Zeilen "i don´t wana be a star" echt nicht ab. (Wenns nervt, ich tausche gerne!). Insgesamt auch ein sehr schöner Retro-Sound. Also wenn Ihr mich fragt: Kaufen!

Seit Donnerstag war ich mit den finalen Abmischen der Songs von Vol III beschäftigt. Ich muss sagen das war bis jetzt der härteste Job von allen. Es ist nicht leicht alle Lautstärken perfekt in Balance zu bekommen. Fast immer hat man danach den Eindruck irgendwas ist entweder zu deutlich im Vordergrund oder doch zu leise. Leider fällt es erst auf wenn man den Mix nochmal im Auto, auf kleinen Boxen oder einem anderen Kopfhörer testest. Nach etlichen Durchgängen komme ich aber langsam ans Ziel. Der Sound klingt wie aus einem Guss.

Wichtig war dafür eine Entdeckung die ich erst am Schluss machte. Man verteilt die Spuren per Regler ja immer im Stereobild. Leider klangen die manchmal sehr separat, als ob die Band jeweils einzeiln in einenm eigenen Raum stehen würde. Erst wenn man einen Effekt auf die Master Spur legt, der einen Raum simuliert (ein leichter Hall, den man aber nicht direkt wahrnimmt) laufen die Sounds ineinander über.

Essentiell wichtig ist die Qualität der Aufnahmen selbst. Während ich bei manchen Songs vom Anfang ewig zirkeln musste, passten die Pegel vom Schluss oft so gut, dass man die Regler alle auf ein Level schiebt, Gesang etwas lauter, fertig. Der Mix ist jedenfalls ein hartes Stück Arbeit, erstaunlicherweise deutlich härter als das Songwriting und die Aufnahmen selbst. Aber sehr wichtig, denn wenn einem die Songs gefallen, will man natürlich auch dass sie optimal klingen.

Auch auf der Coverebene wirds diesmal professioneller: Ich habe Verstärkung von einem richtigen Fotografen angefordert. Holgman rückte gestern mit Stativ, Objektiven und einer digitalen Spiegelreflex an. Er hatte auch ne fantastische Idee im Gepäck, die wir dann mit Hilfe von Bart und SMcQ umsetzten. Mehr verrate ich dazu noch nicht, aber Freunde: auch das wird größer als ich dachte! Wahnsinn was so ne Kamera und ein Fotograf jedenfalls ausmachen. Was man selbst mal eben mit der Digitalknipse macht ist dagegen kalter Kaffee.

Das war dieses Jahr das erste Rennen, dass man auch wirklich als Rennen bezeichnen kann. Auch wenns Schumi am Ende nicht geworden ist (oder vielleicht gerade deswegen?) standen ich, Holgman und SMcQ quasi die ganze Zeit auf den Sessel, während wir die ganze bisherige Saison Probleme hatten uns wachzuhalten.

Schon der Start war formidabel. Dann die erste heftige Szene mit Sato als japanischem Küstennebelwerfer und dem Sauber, der Coulthardts Heck als Stunt-Rampe benutzt (gottseidank nichts passiert). Dann ein im Tunnel überholender und einschlagender Alonso, der im Drehen die Coolness besitzt dem feindlichen Ralle noch den internationalen Autofahrergruß mitzugeben.

Auch Schumi hats im Tunnel erwischt. Ein Riesenschock - und das in der Gelbphase?! Sowas hab ich noch nie gesehen. Ich hab auch den Champ seit seinem Crash in Spa ´99 mit Coulthardt nicht mehr so sauer gesehen (ich glaube der hat die Rückwand der Ferrari Garage mit seinem Helm demoliert). Daher schätze ich dass er entweder davon überzeugt ist dass ihm Montoya abgeschossen hat, oder er sich über einen eigenen dummen Fehler ärgert. Ich glaube, dass die Wahrheit dazwischen liegt. Sie wie es Dr. Mario Theissen von BMW sieht: alle gurken rum und wollen die Reifen warmhalten. Einer gibt Gas einer Bremst. Schumi hat wohl ein wenig stark gebremst, als zufällig Montoya gerade Gas gegeben hat (und das im Tunnel) - Bums, das wars.

Schumi ist zwar sauer, weil er weiss dass er damit einen Sieg verschenkt hat, aber am Ende wird das am Ergebniss dieses Jahr wenig ändern, insofern ist es wurscht. Und der Sieger Trulli, der sich am Ende noch einen schönen Fight mit Button geliefert hat, wird wohl kaum ein Verfolger von Schumacher werden. Den gibts dieses Jahr sowieso nicht. Jedenfalls hat es endlich wieder mal Spass gemacht Formel 1 Fan zu sein.