Montag, 12. Juli 2004

DVD-Tipp: The Ring


Gestern abend hat DarkSpirtus (Barts kleiner Bruder) einen Film vorgeschlagen den wir uns unbedingt anschauen müssten. Ein Horror Film namens The Ring. Ich war erst skeptisch, aber als er erklärte dass der Film komplett ohne Gemetzel und Gedärm auskommt, aber permanente Schocks und Schauer erzeugen soll, war ich doch neugierig.

Und er hatte recht: Die Story fängt simpel an. Ein Teenager erzählt eine typische "Urban Legend". Darin geht es um eine mysteriöse Videokassette. Angeblich soll jeder der sie anschaut genau 7 Tage später das zeitliche segnen. Das Mädel stirbt tatsächlich und man wird als Zuschauer mächtig neugierig. Eine Reporterin bekommt Wind von der Sache und geht der Sache auf den Grund. Und schaut sich dummerweise selbst das Video an. So wie ihr Freund und ihr Sohn...

Mehr wird nicht verraten, jedenfalls ein genialer, stimmungsvoller Horrorfilm, der mich packte wie lange kein anderer Film mehr. Alleine das Video, eine Sammlung mysteriöser Bilder, jagt mir einen Schauer nach dem anderen über den Rücken. Die Auflösung und das Ende des Films noch mehr.

Hier noch der Link zur offiziellen Site, aber schaut nicht zuviel auf der Site rum, falls Ihr vorhabt den Film anzuschauen (SCHPOILER-Alarm oder wie das heisst):

The Ring official Site

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GT 4 Prologue


Am Samstag aben haben SMcQ und ich uns wieder mal an Gran Turismo 4 Prologue und das zugehörige Force Feedback Lenkrad gesetzt. Erst verzweifelten wir am ersten Kurs im Arcade Modus, auf dem wir mit einem Rallye Boliden die magische 1 Minute-Marke knacken wollten. Was auch immer es war, die Performääns, Reliäbilidi, Äcceleräischn, Gourney Flap, TCR... es klappte nicht.

Egal, denn danach entdeckten wir DEN Kurs auf dem neuen Spiel, der Männer von Tucken trennt: wir nennen in schlicht und einfach "Italien". So schaut er auch aus: Serpentinen, kaum breiter als der Wagen schlängeln sich durch ein Fischerdorf an der Adria. Haarnadelkurven, Tunnels, Brücken, wilde Anstiege und Abhänge. Jeder Fehler endet sofort in der Mauer, oder noch schlimmer, wir hingen mit dem Auto an irgendeiner Kante. Beim Fahren wird eimerweise Adrenalin ausgekippt, denn man rast wie ein Berserker durch viel zu enge Gassen. Es wimmelt von blinden Kurven, in die man mit Berechnung einfach reinstechen muss. Monaco ist dagegen ein geräumiger Flugplatzkurs.

Wir wurden dank druckbetankung immer voller, aber auch immer mutiger und besser. Und wir spornten uns gegenseitig an, indem wir die Zeit des anderen immer wieder unterboten. Am Ende fiel unter großem Jubel die 1:40 Marke, indem ich mit dem Castrol Rallye Car eine 1:38 in die Bahn brannte. Eine Fabelrunde, wenn auch nicht 100% optimal. Dabei ging jedenfalls fast der Campingtisch zu Bruch an dem unser Lenkrad klemmte. Danach wussten wir auch angesichts der Betankung: Mehr geht heute nicht mehr.

Jedenfalls eine gute Fahrschule. Danach fuhren wir nochmal die anderen Strecken. Jede noch so schwierige Kurve liess uns plötzlich nur noch gähnen und wie an der Schnur gezogen hält man die Ideallinie. Ja fantastisch!

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F1: Silverstone


Zum Glück war am Wochenende SMcQ zu Gast, denn so wurde der GP von Silverstone weniger einschläfernd. So schlimm war er auch gar nicht: Aus dem Cockpit gabs zwischen Alonso und Webbbr, sowie Kimi und Schumi doch einige Minuten Nervenkitzel. Kimi? Ja der Iceman und McLaren melden sich zurück! Die Performääns des neuen MP 4 was weiss ich B-5.2 stimmt bereits, jetzt fehlt nur noch die richtige Riiliäääbilidi - aber immerhin haben die silbernen am Sonntag ihr Aggregat nicht gesprengt und Herrn Raikönnens liebliche Stimme war endlich wieder mal in der Pressekonferenz zu hören. Na das ist doch was.

Schumi war wieder genial. Vor allem die Strategie war verblüffend. Egal von welchem Platz er ins Rennen geht - sobald die Konkurrenz am Tankrüssel ist, fährt er einfach einige Runden in Qualifying Speed und liegt dann vorne, wenn er aus der Box kommt. Was soll ich dazu noch sagen? Fantastisch! "Ich danke den Leuten in der Fabrik, die Tag und Nacht gearbeitet haben, den Familien der Mechaniker, dem Koch von Ferrari... ohne Euch wär der Sieg nicht dringewesen." Und was sagt Striezel Stuck dazu?: "Die TCR Audorennbohn iss schbitze Jungs!"

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