Am Wochenende war ich wieder mal "on the road" und habe - wie so oft schon dieses jahr - das Rennen nicht live sehen können, und muss wohl heute abend mit der Wiederholung auf Premiere vorlieb nehmen. Die Nachrichtensperre konnte ich solange natürlich nicht durchhalten, also weiss ich schon wies ausgegangen ist. Tja, auch wenn ichs nicht gesehen habe, vermute ich mal dass Ferrari dringend die Wunderwaffe F2005 bringen musste und auch beim Speed einige Risiken eingehen musste, um in der Liga von Renault mitzufahren. Hat ja auch geklappt, allerdings nur 12 Runden lang. Eine Folge eines noch nicht ausgetesteten neuen Autos. Man steht in Maranello also mächtig unter Druck und zeigt auch Nerven. Muss man ja auch, denn einen Strich durch die Rechnung machte der Reifenpartner: Bridgestone hat dieses Jahr wohl ganz tief in die falsche Gummikiste gegriffen, da gibts noch viel aufzuholen.

Dennoch gibts aus meiner Sicht positive Folgerungen: Das Training und die ersten 12 Runden haben immerhin gezeigt, dass die Speed und die Performäns wieder da sind - jetzt fehlt halt noch die Reliäbilidi.

Wenigstens steht mit Alonso einer auf dem Podium, dem ich den Erfolg wirklich gönne und der das auch verdient hat. Zur Erinnerung: Er hat schon vor einigen Jahren bei seiner ersten Saison im Minardi die Renngurke regelmässig im Mittelfeld abgestellt. Der Mann ist einfach gut. Glaubt man den Aussagen von Villeneuve, der ja letztes Jahr ein paar Rennen für Renault bestritten hat, dann hat ihm das Team auch ein Auto gebaut, dass genau auf seinen Fahrstil angepasst ist. So wie 1994 bei einem gewissen Herrn Schumacher, dem damals Benetton eine Art F1-Kart mit Schleuderheck gebaut hat.

Die Saison und Ferrari sollte man dennoch nicht abschreiben. Es sind noch genug Rennen um selbst diese Situation wieder zu drehen. Aber einfach wirds wirklich nicht, dafür auf jeden Fall interessant.

Update: Jetzt hab ich die Wiederholung gesehen und kann mehr sagen. Also "schwarzes Wochenende" und das ganze Pech-Geunke gegen Ferrari stimmt zwar schon, aaaaber:

1. Schumi konnte bis zum Ausfall das Tempo von Alonso mitgehen.

2. Baricello ist bis zu dem Zeitpunkt, in dem er auch ein Problem bekommen hat ganz locker von hinten durchs Feld gepflügt.

Was lernen wir draus?

1. Ferrari sind die einzigen, die die Geschwindigkeit von Renault packen.

2. Die Pace stimmt, die Reliäbilidi net.

Von AC/DC gibts ein neues DVD-Set namens "Family Jewels" (Falls Ihr nicht wisst was damit gemeint ist - das sind die Juwelen, die bei den männlichen Lesern zwischen den Beinen baumeln). Der Name ist Programm: 2 Scheiben, je eine mit Bon Scott und eine mit Brian Johnson, enthalten Live, TV und Promomaterial, dass ganz dicke Eier hat! Herrlich, zb. Bon Scott als Mädel verkleidet bei "Baby Please don´t go" im Australischen TV oder ein frühes Video, in dem die Band "Jailbreak" mit monströsen Pyro-Effekten in einem Steinbruch performt - sieht aus als hätte man die halbe Kiesgrube dabei in die Luft gejagt.

Letzte Woche hat Karl Knapp das Graceland Billbush mit einem mehrtägigen Besuch beehrt und wir haben uns die Scheiben gleich reingezogen. Dabei hatten wir viel Spass und viel zu lachen. Fazit: Pflichtkauf für jeden Fan!

das ich haben muss: Formel 1 Legenden