Die neue Strecke in der Türkei scheint ja ganz nett zu sein, dank zweier blinder Kuppen von Altmeister Tiedke, der derzeit ja alle neuen F1-Strecken bauen darf. Dennoch muss ich sagen haben die neuen Strecken wie Bahrein, China, Türkei, ja und sogar die vielgelobte Strecke in Malaysia eins gemeinsam: das ganze Gekurve mit kilometerweiten Auslaufzonen hat zwar immer 1-2 markante Stellen, ist aber irgendwie ist fast jede Kurve austauschbar und schwer einzuprägen. Malaysia fahre ich zb seit Jahren auf der PlayStation und kann mir den Kurs immer noch nicht merken. Irgendwie sind die modernen Strecken immer auf dem Reißbrett geplant. Charakterstrecken mit Extremen wie Monza oder den alten Hockenheimring wird es wohl nie wieder geben.

Das Rennen fand ich endlich wieder mal erfrischend, schon in den ersten Runden entstand Spannung die bis Ende anhielt. Für den Schumi-Fan gabs viel zu jammern, aber was solls die Saison ist eh hin. Ich hoffe nur das Bridgestone entweder einen Quantensprung macht oder sich von mir aus auch gerne aus der F1 zurückzieht. Der Reifenkack geht mir nur noch auf die Nüsse.

Am Ende zeigte sich wieder mal die Crux der neuen Punkteverteilung: Kimi kann jetzt bis Saisonende gewinnen - sobald Alonso auch irgendwo ins Ziel kommt kann er den Titel vergessen. Und dabei sollte die neue 10-8-6- usw-Regel verhindern dass sich jemand in der Wertung absetzt.