Bald kommt das neue Pflichtspiel Gran Turismo 4 auf den Markt. Sony hat eine halbfertige Vorversion für die PS 2 veröffentlich, die uns die Wartezeit verkürzen soll. Dumm nur dass die Herren sich für diese Betaversion mit 40 Talern fürstlich entlohnen lassen.

Der Umfang besteht aus einem ausführlichen Fahrschulmodus, den Ihr leider wie immer in einem familientauglichen Van mit Kindersitz beginnt. Schon anstrengend, wenn man die giftigsten Heckschleudern gewohnt ist und plötzlich wieder mit 40 Km/H und einer Beschleunigung wie einem Flugzeugträger auf der Ideallinie schippern muss.

Zum Glück gibt es noch einen Arcade Modus, in dem Ihr sofort auf die Piste dürft. Dabei gibts 4 der neuen Kurse zum antesten. In New York brettert Ihr über den Times Square, im Monument Valley geniesst Ihr die bombastische Aussicht auf einem engen Rallykurs mit animierten Zuschauern. Die Grafik poppt manchmal, ist aber insgesamt schöner geworden. Die Fahrphysik wurde angeblich noch anspruchsvoller - routinierte Piloten merken aber kaum Unterschiede zum Vorgänger.

Die beste Neuerung ist das neue Regelwerk: Wer abkürzt und ne Schikane auslässt oder mithilfe von Banden und Gegner bremst wird sofort bestraft. Danach tuckert Euer Auto 10 Sekunden lang wie eine Ente dahin bevor wieder die volle Leistung kommt. Ein sehr gutes Feature, denn ich hasse es wenn man nicht weiss ob die Bestzeit auf einem Kurs legal und ohne Abkürzen zustande kam, oder ich in einem Multiplayer Duell zum Beschiss gezwungen werde.

Heute hab ich mit SMcQ die ersten Rekorde ausgefochten und wir haben einige schnelle Runden in den Asphalt gebrannt. Dazu gabs vom jeweils anderen Kommentare a la Niki Lauda ("Es iss erstama ganz kloar und loggisch, dass die Performäns und die Riliabilidi hier net geposst hot.") oder Marc Surer"). Ganz grossartig. Da kommt ein grosses Game auf uns zu, ist nur noch die Frage wann es endlich soweit sein wird. Bis dahin übe ich schonmal im Prolog.