Sonntag früh klingelte der Wecker, pünktlich zur F1-Übertragung, obwohl ich am Samstag auch eher früh (um halb 4) ins Bett gekommen war. Zum Glück hat es sich gelohnt mit dickem Schädel aufzustehen, denn das Rennen war zwar aus Sicht des Schumi-Fans eher unerfreulich, aber sorgte für einige Abwechslung. Die wohl größte Leistung hat für mich Alonso gebracht, der mit 38 Fieber ein komplettes Rennen im Hitzeofen von Sepang durchhält und mit einem Benetton auf Platz 3 landet. Da zieh ich mei Kapp!!! Und wer es vergessen haben sollte: Der Mann gurkte letztes Jahr noch im Minardi herum. Von Alonso dürfen wir also noch so einiges erwarten.

Das Ergebniss spricht auch für die neuen Regeln: Man sieht endlich mal neue Gesichter in der Pole- und GP-Pressekonferenz. Die Regeln geben tatsächlich den kleinen Teams mehr Chancen und wirbeln zumindest die in den letzten Jahren vom Team-Budget bestimmte Ordnung kräftig durcheinander.

Zum Thema Schumi muss ich sagen, dass er zwar im zweiten Rennen schon seinen zweiten Fehler abgeliefert hat (in Melbourne ist er einmal zu stark über die Curbs raus und hat dabei einen Zusatzflügel demoliert), aber dennoch ist er nach dem Crash von 14 auf Platz 6 gefahren. Zufrieden wird er damit sicherlich nicht sein, aber schliesslich ist die Saison noch lang und er muss ja nicht unbedingt - wie im letzten Jahr - wieder doppelt soviele Punkte wie der Rest einfahren. Ferrari könnte sich allerdings mal überlegen ob man das neue Auto nicht doch etwas früher als geplant bringen sollte. McLaren sieht ziemlich gut aus dieses Jahr - ebenfalls mit dem modifizierten, alten Auto. Wie gut deren neue Version sein wird, bleibt wohl die spannendste Frage.

Laut "Bild" soll Schumacher im Jahr 2005 ganze 7,5 Mio Euro pro Jahr weniger kassieren. Grund: Die schlechte Wirtschaftslage des Ferrari Mutterkonzerns FIAT. Kein Wunder bei Modellen wie dem Multipla (ja die Kloschüssel in der man zu dritt nebeneinander sitzt), der wohl den Titel "Hässlichstes Auto des Jahrunderts" verdient ;) Aber keine Sorge, denn bis Ende 2004 überweist Ferrari noch brav die gewohnten 38 Millionen Euro. Und auch nach der Gehaltskürzung toppt Schumi immer noch sämtliche Sportlergehälter.

Gestern um 22.00 klingelt bei mir das Fon. Am Apparillo ist Dogfood mit den Worten: "Schalt mal den TV ein, F1 geht los." Ich völlig baff, denn ich hatte die neu eingeführten Testsessions (vor lauter Umzug) schon ganz vergessen. Es gibt also jetzt jedes Wochenende zusätzliche zwei Stunden Tests zu sehen, die mich zwar nicht gerade vom Hocker hauen, aber nett anzusehen sind. Dabei zeichnete sich schon die schlechte Nachricht des Tages ab: Nach der Abschaltung von Bernie Ecclestones Digital TV muss die Übertragung auf Premiere ganz schön Federn lassen. Die brillianten Bilder vom letzten Jahr sind den von RTL wohlbekannten verwackelten Schwenks der lokalen TV-Stationen aus dem jeweiligen Austragungsland gewichen. Das ganze Ausmaß des Schadens zeigte sich zwei Stunden später, als Premiere die übrigen Perspektiven hinzuschaltete: Im Boxengassenkanal gab es meist planlose Bilder von irgendwas oder das gleiche wie im Supersignal, im Cockpit-Kanal graues Rauschen und der neue interaktiv-Kanal glänzte fast schon auf 9Live-Niveau, indem sich dort ? modertiert von einem kongenialen Experten ? Deppen wie Du und ich per SMS Grüße und Meinungen schicken. WOW, was für ein Ersatz für den ehemaligen Zeitenkanal. Durch die miese Vielfalt lohnt sich leider das Portal auch nicht mehr, weil man dort zumeist 5mal das gleiche Signal in verschiedenen Größen sehen muss.

Nunja aber es gibt dennoch einen Grund F1 auf Premiere zu schauen: Die Kommentatoren! Dogfood und ich bejubelten schon gestern dass uns Kommentatoren-Gott Jacques Schulz und der wahre Experte Marc Surer erhalten bleiben. Und solange die beiden kommentieren kann Premiere auch nachgestellte Rennen von einer Carrera-Bahn zeigen und das ganze ist immer noch besser als RTL.