Bereits bei meinem Bericht von der DTM in Hockenheim erwähnte ich Nico Rosberg als Ausnahmetalent, der in der Formel ADAC dieses Jahr eine Dominanz an den Tag legte wie man sie sonst nur von einem Michael Schumacher kennt. Tja und ich orakelte auch dass man ihn wohl bald schon in einem F1 sehen wird. Schliesslich sind nach dem Erfolg von Kimi & Co junge und unverbrauchte Fahrer in. Und dieses Talent erkannte offensichtlich auch Gerhard Berger, der Kekes Sohn nun kurz vor Weihnachten in einem BMW testen lassen wird. Details gibts bei F1 Plus . Ich bin sehr gespannt wie es weitergeht.

Im aktuellen Spiegel gibts einen interessanten F1-Artikel zum Thema wie BMW und Mercedes den Anschluss an Ferrari wieder schaffen wollen. Man munkelt dazu dass sich die Autokonzerne von den englischen Traditionsteams wie im Fall von Williams evetuell trennen wollen um nicht nur das Aggregat, sondern auch das Chassis künftig in der Hand zu halten. Mit einem besseren Chassis könnte BMW auch die 19.000 Touren auf den Asphalt bringen.

Besonders interessant war ein Zitat von Dr. Mario Theissen von BMW. Er sagt dass Ferrari in der kompletten Saison nur in den ersten 10 Runden am Limit fahren musste. Danach sind sie quasi im Schongang ins Ziel gerollt – woraus sich auch die fantastische Zuverlässigkeit der Roten ergibt. Denn ein Motor den man nur mit Halbgas belastet hält 100 KM länger.

Ja spinn ich? Da schickt mir der News-Gott Dogfood (wer es schafft vor ihm eine Meldung zu entdecken bekommt von mir ein Freibier) neulich etwas was er auf BBC gelesen hat. Ich dachte er will mir einen Bären aufbinden: Bernie Ecclestone würde momentan ein Reglement für nächstes Jahr in Erwägung ziehen, nachdem ein siegreiches Auto beim nächsten Rennen ein paar Kilo Ballast von der FIA an Bord gepackt bekäme. Nicht schlecht, oder? Und das ist kein Spass, denn der Bernie ist offensichtlich sauer über das Spass-team Ferrari, dass ihm gründlich seine Show verteamordert hat. Nächstes Jahr solle es jedenfalls sowas nicht mehr geben.

Das mit dem Blei finde ich aber unsportlich. Wieso auch immer nur die Autos langsamer machen? Wie wärs wenn ein siegreicher Fahrer vor den nächsten Rennen unter Aufsicht der FIA-Ofiiziellen eine Maß Bier und ein halbes Hendl zu sich nehmen muss? Das ist auch Ballast und den wird man mit ziemlicher Sicherheit während dem Rennen wieder los.