Während Luca di Montezemolo über den frühen Konstrukteurstitel triumphiert häufen sich die Stimmen dass es nicht ewig mit der Dominanz der Roten so weitergehen darf. Lauda unkt: "Wenn das noch lange so weitergeht hat die F1 bald keine Zuschauer mehr." Auch der Titel der neuen "Motorsport aktuell" stöhnt über den immer gleichen Rennausgang.

In der Tat gibts wenig Aussichten auf das Ende der Siegesserie, denn schliesslich kann man jetzt schon in aller Ruhe das Aggregat und Chassis für 2002 bauen und testen. Trotz des ganzen Geunkes: Dominante Autos und Motoren gabs schon immer (Williams, McLaren). Dummerweise sitzt bloss diesmal auch noch der beste Fahrer im besten Auto, während dieser früher mit unterlegenem Material der besten Technik Paroli bot. Ich wills jedenfalls von Euch wissen, obs langweilig geworden ist, also stimmt hier ab!

Wieder steht ein F1-Wochenende vor der Tür. Allerdings diesmal der von allen so geliebte Hungaroring (Jaques Schulz, der Premiere-Kommentator: "Wir sehen uns dann auf dem Micky Maus Kurs in Ungarn"). Letztes Jahr konnte das Rennen noch einigermassen begeistern, da dort die WM-Entscheidung fiel. Dieses Jahr ist es schwierig sich was spannendes dazu auszudenken. Vielleicht ob Arrows von der FIA eins auf den Deckel bekommt? Ob der neue Mann bei Minardi 21. wird? Egal - da muss der Fan durch und vielleicht wirds ja doch nett!

Racing: Man munkelt dass Eddie Irvine darüber nachdenkt nächstes Jahr als Testfahrer zu arbeiten. Das zeigt wieder mal dass es Jaguar dieses Jahr geschafft hat vom Mittelklasse-Team in die Liga von Minardi abzusteigen. Und das ein Herr Rahal vielleicht doch kein schlechterer Teamchef war als Niki Lauda.