Donnerstag, 16. September 2004

Derzeit auf meinem iPod


Wieder mal im iTunes Music Store zwei wunderschöne alte Geschrupp-Platten ausgegraben! "Taking over" und "Feel the Fire" von Overkill! Herrliche Platten waren das mit echten Killerriffs. Wunderschön vor allem "Powersurge" und "Deny the Cross".

Schon seit längerem in der heavy Rotation: "Sixty Six to Timbuktu" von Robert "Percy" Plant. Das Doppelalbum hab ich in Kanada gekauft. Ist so ne Art CD-Box des Meisters. CD 1 enthält "Best of"-Programm seiner Solo-Alben nach Zeppelin. Besonders interessant wirds aber auf der zweiten. Darauf gibts einige unveröffentlichte Perlen, etwa zwei Stücke der "Band of Joy" seiner Band, die er zusammen mit Bonzo vor Zeppelin hatte. Darunter auch eine nette Version von "Hey Joe". Mehrere Solo-Singles aus den 60ern sind auch dabei, darunter ein Versuch als Schnulzensänger namens "Our Song".

Was noch läuft ist "Live at Leeds" von "The Who". Auch in Kanada gekauft. Schuld daran ist Bart, die seit längeren einen massiven Keith Moon und Mod-Anfall hat. Wunderschöne Platte, vor allem mögen wir natürlich die Mini-Oper "A Quick one while hes away." (laut Townshend: "Regularly featuring Keith Moon on vocals - but today we just have to feature him.") Moon war jedenfalls - wie auf dem Klappentext seiner Biografie treffend formuliert - der "most unpredictable drummer ever", was man deutlich auf dieser Scheibe hören kann.

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Villeneuve im Renault


Jac Attack - Villeneuve ist wieder in der Formel 1! Derzeit laufen die ersten Tests im Renault. Er übernimmt den Rest der Saison das Auto von Trulli auf den unser guter Flavio wohl keinen Bock mehr hatte, nachdem bekannt war, dass er zu Toyota gehen würde. Wie Jacques die ersten Runden im blauen Renner fand lest ihr hier auf seiner Homepage.

Auch nächstes Jahr wird er F1 fahren, allerdings nicht bei Renault, denn in dieses Cockpit steigt Fisoco wieder ein. Nein er soll doch tatsächlich zwei Jahre Sauber fahren. Ich finde es verwunderlich, wie er nach 5 Jahren im BAR auf den hintersten Plätzen gurken nun in ein Team kommen kann, dass momentan auf einem ähnlich schlechten Stand wie BAR in der Anfangszeit ist. Damit könnte er sich den letzten Bonus als letzter Weltmeister gegen Schumacher und Träger eines legendären Nachnamens vermiesen. Dennoch freuts mich, dass er wieder dabei ist. Vor allem bin ich gespannt ob er im Renault was reissen kann.

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Montag, 13. September 2004

Grand Prix von Monza


Mit Spa war Monza das beste Rennen dieses Jahr. Warum? Weil die Ferrari praktisch von hinten gestartet sind. Schuuu hatte einen Dreher in der zweiten Schikane, Baricello ist mit den falschen Schlappen ins Rennen gegangen. Als Folge gab es alles was wir dieses Jahr meist vermisst haben: Überholmanöver, Spannung, Action.

Dennoch können wir auch ein bitteres Fazit aus diesem Rennen ziehen: Ferrari sind dieses Jahr so dominant, dass man das Qualifying komplett knicken könnte. Wenn Schumi schon von Platz 16 locker einen GP gewinnen kann (sind wir mal ehrlich: Barricello ist doch erster geworden, weil Schu nicht mehr so richtig angegriffen hat. Sähe die WM anders aus, wäre er fällig gewesen), dann hätte er auch Chancen von Platz 21 gut vorne mitzumischen.

McLaren sind zwar wieder auf dem aufsteigenden Ast, doch gestern musste Kimi mal wieder ein qualmendes Aggregat in der Garage abstellen. Da fehlt noch die Reliäbilidi wie Herr Lauda sagen würde.

Die Saison ist eh gelaufen, hoffen wir dass die anderen Teams (BAR, Williams, McLaren) wieder aufholen, sonst ist nächstes Jahr an die 16x Spannung wie am Hungaroring angesagt.

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